2024/03/05
2024年玻纤行业最新分析报告:复合材料典范,周期与成长并存
资本与技术密集型产业,竞争格局持续优化。我国玻璃纤维行业设立门槛要求粗纱产能不低于 5 万吨,而细纱产能不低于 3 万吨。仅粗纱方面,每万吨产能的投资额达到1.3-1.5 亿元,因此其投资门槛超6亿元,而细纱单位投资成本更高,高额的投资门槛使行业成为典型的资产密集型产业。同时玻纤生产兼技术和管理难度较高,技术和资金密集型的特征使行业的集中度相对较高,全球前六大企业(CR6)的市场份额长期维持在约 75% 左右。 我国玻纤行业的竞争格局已经趋于稳定,主要包括三大企业分别为中国巨石、泰山玻纤和重庆国际,其生产规模大、产品种类多、技术实力领先。与此同时,另外三家相对较小的玻纤企业,即长海股份、四川威玻和山东玻纤,选择了差异化的竞争策略。 2023年:行业景气有限,新增和冷修同步,边际产量增加有限。截至2023年11月末,国内玻纤行业月度产量56.47万吨,环比减少10329吨,同比去年增加5808吨。全年看,2023年1-11月行业产量总计622万吨,同比去年增加32万吨,月均为56.55万吨,同比增长5.44%,虽今年产能依旧有投放,但在价格低迷的情况不少企业选择冷修,整体来看2023年行业边际产量增加有限。 2024年:景气决定产能投放进度,行业新增或可控。2024年上半年预计将有15万吨产能投产,其中泰山玻纤将于2024年一季度投产粗纱生产线。远期看,2024年全年有多条生产线存在点火预期,下半年新增产能预计超75万吨。由于存在资金问题,部分生产线推迟了动工、点火计划,2024全年产能投放量还存在不确定性。
2024/02/27
碳纤维复合材料具有强度高,重量轻,抗压能力强的优良特性,同时耐高温、抗摩擦、导热性好、耐腐蚀,作为一种先进复合材料。 非常广泛地应用于汽车翼子板、侧围、内饰、机盖、尾门、B柱、座椅骨架、方向盘、电池包盖板等非承力、次承力部位。
2024/02/22
有机复合材料光伏边框项目的成功签约,在项目选址上与秀洲的城市西进战略高度契合,在产业布局上与秀洲光伏产业链双向奔赴,填补了空白、补强了链条,将为秀洲区光伏产业的持续发展壮大注入强劲动力。
2024/01/30
CTCS车载应答器安装在列车底部,地面无源应答器安装在铁道线路上,为线路上的信号传输装置,向列车发送报文信息。 CTCS车载应答器及地面无源应答器都是由外壳、线路板及聚氨酯填充组成,聚氨酯材料有保护线路板、确保信号成功传输的作用。
2024/01/23
复合材料蜂窝夹层结构具有强度高、比刚度大、密度小、抗压和抗弯性能好等特点,在民用飞机领域被大量应用。应用部位包括机身、发动机罩、整流罩、舱门、天线罩、前缘等。蜂窝夹层结构的大量应用显著减轻了飞机结构的重量,随着成型工艺的进步和材料性能的提高,蜂窝夹层结构逐渐应用于地板等主承力结构上。本文首先分析了蜂窝夹层结构的研究进展和发展过程。其次,梳理了蜂窝夹层结构在典型飞机部件上的应用情况。最后,介绍了蜂窝夹层结构在民机地板上的应用现状。
2024/01/09
2023年度复合材料十大新闻 1、美国空军选择Integris Composites防弹衣 2、垂直宇航公司的eVTOL原型机在无人驾驶试飞中坠毁 3、迈凯伦庆祝迈凯伦P1混合动力超跑诞生10周年 4、Alef航空公司获美国联邦航空局批准推出飞行汽车 5、ATLAM将复合材料带铺设和大规模热塑性3D打印技术结合在一个打印头中 6、Hexagon Purus在美国开设制造复合氢气罐的新工厂 7、JEC颁发2023年创新奖决赛入围奖 8、阿切尔开始建造eVTOL生产设施 9、DLR完成MFFD上壳体蒙皮铺设 10、福特野马黑马采用Carbon Revolution碳纤维车轮
2024/01/02
聚氨酯复材可大幅提升建筑幕墙门窗的保温、耐火性能,使整窗具有高效节能、耐火性好、隔声降噪、质轻高强、尺寸稳定、耐化学腐蚀等综合特点,是新一代节能幕墙门窗产品。 聚氨酯复材附框、聚氨酯复材隔热条、门窗灌注聚氨酯胶、防水透气膜、隔气膜、预压膨胀密封带、高密度聚氨酯隔热垫块等产品可广泛应用于门窗领域。
2023/12/26
材料力学的基本概念 在工程静力学中,忽略了物体的变形,将所研究的对象抽象为刚体。实际上,任何固体受力后其内部质点之间均将产生相对运动,使其初始位置发生改变,称之为位移 (displacement),从而导致物体发生变形。 工程上,绝大多数物体的变形均被限制在弹性范围内,即当外加载荷消除后,物体的变形随之消失,这时的变形称为弹性变形 (elastic deformation),相应的物体称为弹性体 (elastic body)。
2023/12/13
新能源汽车重量是影响其续航能力的重要因素。研究表明,新能源汽车自身重量降低20%,能有效增加5%-10%左右的续航能力,节省15% -20%左右的电池成本,可以有效降低能耗,因此汽车材料正在由传统材料(钢、铸铁等)逐渐向轻量化、高性能、多元化、绿色环保的先进材料发展。玄武岩纤维被誉为“21世纪的绿色新材料”,玄武岩纤维增强复合材料是以玄武纤维为增强体,以树脂基或水泥基等作为基体的复合材料。
2023/12/07
ISO 14060 系列标准的应用包括: 公司决策,例如确定温室气体减排机会和通过减少能源消耗来提高盈利能力; 风险管理,例如气候风险和机遇的识别和管理; 自愿倡议,例如参与自愿温室气体计划或可持续性报告倡议; 温室气体市场,例如温室气体配额或信用额的买卖; 监管/政府温室气体计划,例如早期行动信贷、协议或国家和地方报告举措。
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